通勤号のドライブチェーン交換

　毎日のように酷使している通勤号ことZRX1200Sですが、マジでへこたれません。本当にいいオートバイだなぁ。
　とはいっても、ちゃんと整備はしないといけない訳で、最近はドライブチェーンの伸びが気になってたんで交換することにしました。

　チェーンの状態はこんな感じで錆も出てきてます。ということは、シールのOリングも切れちゃってるのかね。

　今回使うチェーンは今あでと同じものです。

　サイズは520です。ノーマルは530なんだけど、こちらのブログ通り520にコンバートしてるんですよ。オフセットの関係上しょうがないです。

　さて、交換しますか。
　まずは古いチェーンを切ります。

　チェーンのカシメの頭を削り落としてから、チェーンカッターでピンを落とします。

　ピンを落とすとチェーンが切れるので新しいチェーンを切れたチェーンにカシメジョイントを使って仮留めします。

　この状態になったら、古いチェーンを引っ張ってやればドライブスプロケット側をバラさずにチェーンを通せます。
　ドライブスプロケットカバーを開けて掃除して組んだ方がいいんだろうけど、面倒くせーです。あと、時々クラッチレリーズの整備でドライブスプロケット開けてるんでそんなに汚れてないだろうし。

　チェーンが通ったら、いよいよカシメです。
　まずはカシメジョイントに付属のグリースをタップリ塗り込んでおきます。

　グリースだらけのジョイントを新しいチェーンに通してからプレートを圧入してからカシメます。

　グリースだらけになりながら、プレートの圧入とカシメるところの写真も撮りまくったんだけど、残念ながらスマートフォンの調子が悪く写真が保存されてませんでした。
　どうでもいい写真はちゃんと撮れるのに、一番肝心な所が全然撮れてないのがなぁ。チェーンのカシメには専用のカシメ具が無いとカシメられないっていうのを画像で見せたかったんだけどなぁ。