BMW MINI(R56)整備

MINIの壊れたオーディオ交換

 先日、友人の通夜にミニで行ったんですが、途中でスピーカーから「バコン!」って大きい音がしてオーディオがリセットされるを何回か繰り返して、最終的にオーディオが鳴らなくなりました。単に音が出ないというんじゃなくて、オーディオだけ電源が落ちたみたいな感じです。
 オーディオが壊れると、ラジオやCDが聞けなくなるだけじゃなく、バックギヤに入れた時のゴングやシートベルト警告音なんかも鳴らなくなります。静かでいいっちゃいいんだけどねぇ。

 本来、この赤線で囲った部分に時計やオーディオの再生情報が表示されるんですが、全く何も表示されません。CDの取り出しは出来るんで、ヒューズが飛んだり電源が死んだ訳では無さそうです。
 何だか訳も分からず、ネットで似だような事象を調べてみると、普通に情報出てきました。なんでもR56のオーディオは壊れやすいそうで、そうなると中古部品に交換するしかないみたいです。

 というわけで、中古のオーディオAssy用意しました。

 15年程前の車なんで、解体車も沢山出てて中古のオーディオAssyも沢山出てました。ちなみに、今回手に入れたのは近い年式のクラブマンのもの。特に傷も無くて綺麗です。

 写真を見ての通り、センターメーターごと取り出さないと交換出来ないんで、交換は中々大変な作業です。
 バラし方は、色んな人が情報出してくれてるんで、それを見ながらやりますが、「ここは……」という所だけ

 メーターとエアコン吹き出し口のカバー上のツメ。どういう止まり方してるのか知らないけど、外す時に引っかかりました。基本的に下から上に上げるみたいにするけど、手前にしっかり引っ張ってから上げないと引っかかるっぽい。

 ルーバーの中にT20のタッピングビスがあるんだけど、工具入れる部分だけルーバーが外せるようになってて、その奥にビスがある。場所的に肉眼で見られない所なんで、手探り+勘か、鏡使った方がいいかなぁ。特に戻す時はネジ穴が見えないと結構大変。

 コンソール下の真ん中のタッピングビスを外す必要があるんだけど、コイツだけT30の大きいサイズ。

 分解範囲が大きいんでそれなりに大変だけど、道具が揃っていればそんなに大変でもないです。

 コレを引き抜いて交換する訳ですが……

 中身はアルパインでした。ハンガリー製ってのがちょっと引っかかるけど、アルパインだったら直せそうな予感……

 パッと見て分かる不具合あるかなぁ?と思って開けてはみたけど、とりあえず様子のおかしい所は認められず。でも、ROMが焼けて壊れたとかで無ければ直せそうだなぁ……。とりあえず、今日の所は中古部品に交換するとして、壊れてる方はそのうちバラバラにして調べてみよう。

 あとは、オーディオAssyを入れ替えて元通りに組み立て直して完成。

 動作も全く問題無し。

 前にフットウェルモジュールを壊した時は、えらくお金がかかってあの二の舞だけは嫌だと思ったんだけど、今回はそんなにお金もかからなくてよかった。と言っても、15年落ちの中古部品にしては高いとは思うけど。

コメント一覧

  1. はやし より:

    オドメーターに異変とか起きませんか?
    私のr55も同じ症状なんです。

    • オレ様 オレ様 より:

      コメントありがとうございます。

      オドメーターは特に問題なかったです。
      他にもコレといった影響は出なかったので、本当にオーディオ部分とゴングなんかのワーニング音にしか関わらないんでしょうね。

      フットウェルモジュールやCASが死ぬと、ロム書きみたいな大変な事になりますが、オーディオユニット交換ではそういう事も無いので、大変だけど手が出しやすい作業だと思います。

  2. はやし より:

    ご返信ありがとうございます。
    主様のブログ、参考にさせていただいております。
    メーター周りを交換するとコーディングが必要と書いてあったりして、社外ナビに変えようかと検討してたとこでした、、、
    中古品買って、オーディオユニットだけ移植してみようかと思います。
    ASSY交換ではなく、下部のユニットのみの交換で直りました?
    ご返信いただければ幸いです。

    • オレ様 オレ様 より:

      オーディオユニットの交換だけで大丈夫だと思いました。
      メーターとオーディオ間の配線が切れやすいリボン配線だったような……。今夜にでも部品を確認してみます。

  3. 匿名 より:

    お手数おかけします、、、
    ヤフオクで動作品が安くで出てたので交換してみます。

    • オレ様 オレ様 より:

      やはりリボン配線でオーディオとスピードメーターが繋がっていました。
      リボン配線は折り曲げ方向にかなり弱くて切れやすいので、十分ご注意ください。

      良きDIY整備を!

      • はやし より:

        色々調べてみた結果、基盤のチップヒューズが切れていることが多そうです。うちのもそれで直りました!(ジャンパーさせましたが、、、)
        無駄に中古部品買ってしまいましたが、直ったのでよし。笑
        ご教示ありがとうございました。

        • オレ様 オレ様 より:

          ぉお!情報ありがとうございます。

          ブログの中でも触れてますが、アルパイン製だし、ROM周辺以外は特にややこしそうでも無く、そのうち治せるかやってみようと思っていたので非常にありがたい情報です。

          ヒューズにするかブレーカーにするか短絡するか、今度やってみたいと思います!

  4. 匿名 より:

    ありがとうございます!
    部品届き次第チャレンジしてみます。(メーター周りバラシかあ、、、笑)