Z1100GPの調子見がてら、友人というか変態仲間の別荘まで走ってきました。
別荘の場所は北軽井沢なんで、高速と下道を走りこんで往復400キロ位かな～。
GWなんで道路はそれなりに混んでるけど、とりあえず下仁田まで高速で一気に出ちゃいます。
下仁田の道の駅到着。
とりあえず、高速道路のZ1100GPはかなり快適です。ぶっといトルクでグイグイ走っていってくれます。全然疲労が無くてここで止まる必要も無かったんだけど、タバコが吸いたかったんでね。
ここから北軽井沢までは下道で行きます。
妙義山を越えて倉渕まで北上してから北軽井沢方面に向かうとなかなか面白い道なんですよ。
妙義山って変な形してるよね。なんでこんななっちゃったかなぁ？とか思いながら爆走！
あっさりと北軽井沢に到着。
ピザをごちそうになって帰ってきました。
今回、峠道をこねくり回してみて、車両の微妙な所がありました。
- エンジンに時々ドンツキがある。
多分、燃料濃すぎだと思うんで、後日フューエルプレッシャーレギュレーターで燃料を絞ってみます。 - コーナリングのアプローチ角と実際の曲がってる時の感覚が合わない事がある。
ステムのガタっぽい感じなんで、ステムナットを締めなおして様子見かな。ダメならステムベアリング交換。 - 前後サスのアンバランス感
フロント硬すぎリア柔らかすぎ。リアのイニシャルレートを１段上げてもまだ柔らかいし、フロントはちょい跳ね気味で、ちょっと乗りにくいかなぁ。パワースライドする位までペース上げると案外落ち着いたんで、コレはコレでいいのかな？微妙。 - タイヤ細い
まぁ、絶対的なグリップ力不足ですわ。ダンロップのK300GPを履かせてるんだけど、フロントの100はともかく、リアの120はやっぱり細いね。ガツン！とパワーはかけられないです。アクセルワークで向き変えられるんで楽っちゃ楽なんだけど、遅い。 - 止まらん
クソ重たい車体に馬鹿力のエンジンの組み合わせにしてはブレーキが弱い。冷えてるとコントロール性は悪くてもソコソコ止まってくれるんだけど、それなりのペースで峠走ってるとみるみるブレーキが弱ってくる。厳しい所だと、ブレーキレバーの尻尾の方を握ってた。
といったところですかねぇ。
とりあえず、整備で何とかなる所は整備するとして、タイヤとかブレーキなんかはそのまま行きます。タイヤが細いのも止まらないのも、それ自身が面白いんで。……そういう所が変態なんだなぁ。
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