CBのキャブレターリセッティング

　忙しかったり寒かったり熱出して寝込んだりで、なかなかCBに乗れな日々が続いていたんですが、暖かくなってきた事だしCBの整備をしておくことにしました。
　とはいっても、キャブレターのセッティングを変えるだけです。発進時に時々ドンツキがあるのと、マフラー後端に煤があるので、ニードルを一段下げておきたいといったところです。

　とっととキャブレターを下ろします。CBのキャブレターのニードルを弄るにはスロットルのリンケージを外す必要があり、それにはキャブレターの連結プレートを外す必要があります。よくあるキャブレターみたいに”トップキャップを外すだけ”なんて簡単にはいかないです。

　こんな感じですね。連結プレートをフリーにしてリンクを外しニードルをスロットルバルブごと引き抜いてます。写真では４番を分解中です。

　分解してニードルを取り出します。クリップでニードルの高さを調整できるんですが、今までは下から２段目で、ちょい濃いめにしてました。無番マフラーで抜けが良さそうだからちょい濃いめでいいかと思ったんですが、そうでもなかったみたいです。クリップを下から３段目(真ん中)に変えて組みなおしておきます。

　キャブレターをエンジンに戻して、本当はこの後エアスクリューの調整と試運転をしないといけないんだけど、実は続けてムフフな作業の予定があるので、一旦ここでおしまいです。