近頃、W3のオイル漏れが酷く、いよいよ乗ってられないレベルになってきました。W3ではよくあるロッカーアームケースとシリンダーヘッドの間からのオイル漏れです。

駐車時は、ガレージの床を汚さないように段ボールを敷いているんですが、段ボールにオイルが溜まる位漏れてきます。とりあえず、20Nm位で増し締めでもしてみると、何本かトルクがかかりません。
本格的に修理しないとダメそうです。やだなぁ。
カワサキ 650RS W3近頃、W3のオイル漏れが酷く、いよいよ乗ってられないレベルになってきました。W3ではよくあるロッカーアームケースとシリンダーヘッドの間からのオイル漏れです。

駐車時は、ガレージの床を汚さないように段ボールを敷いているんですが、段ボールにオイルが溜まる位漏れてきます。とりあえず、20Nm位で増し締めでもしてみると、何本かトルクがかかりません。
本格的に修理しないとダメそうです。やだなぁ。
コメント一覧
当方のW3も前方左右2本のネジが同様(バカになっている)の状態でした。
前所有者からは何の説明もありませんでした(笑)。
今のところ目立った漏れはありませんが、漏れにくいとされる鉱物油エンジンオイルを入れてます。
コメントありがとうございます。
どうも、Wのロッカーケースボルトの前側はナメやすいみたいですね。プッシュロッドがシリンダーの後ろから斜め前方向にロッカーアームを押し上げている構造のせいなのかな?