いつも通りの朝の通勤号での通勤途中、横から車にぶつけられました。車にぶつけられるたびに毎回思うけど、ほんとぶつかってくる車の運転手って全く見てないよね。なんで目の前のオートバイに突っ込む？
っと、愚痴は置いといて、車に突っ込まれたら壊れる部分もあるしで、修理しないと通勤に困っちゃうので速攻で治します。
見た感じ壊れたのはココのみ。
横から突っ込まれたんで、ステップ周りが一通り曲がってしまいました。これなら自分で治せるし、部品については新しい部品を手配して届くのを待ってられないんで、一旦、組み立て中のZRX1100の部品を外して使えばいいでしょう。
問題はブラケットの修正です。ZRX1100/1200系のオートバイで転んだりぶつけた経験のある人は「あ～……」と分かると思うんですが、ZRX1100/1200系のステップってステッププレートがフレームに溶接してあるブラケットにネジで固定されています。でもって、このブラケットが曲がってステップがあらぬ方向を向いてしまいます。
今回は横から押されたんで、ブラケットが内側に押し込まれてステッププレートとフレームの間に大きく隙間が出来てます。もちろん、ステップも後ろ下方向を向いちゃってます。
これを直すのは力ずくなんだけど、これが結構硬くてステップやステッププレートを引っ張ったりぶっ叩いた程度じゃ治りません。でも、サクッと簡単に治す方法もあったりします。
はい、こんな感じ。1メートルの単管パイプがステップにピッタリ刺さるサイズで、単管パイプを差し込んでグイーッ！と治す方向に力を入れてやればイッパツで治ります。
バッチリ治りました。
「この為だけに単管パイプ用意するの？」と言われるとアレだけど、このブラケットはスライディングハンマーでも引っ張り出せないし、反対側から棒突っ込んでハンマーで叩いても上手いこと治せない場所なんで、安いSSTだと思って単管パイプを買ってきた方が早いです。単管パイプならどこのホームセンター行っても大概手に入るし、他の作業にも応用効くことがあるしね。
あとは、ZRX1100から部品取りしたステップを取り付けて完成です。
ん、これで通勤は困らないかな。
相手方に修理代の請求をしないといけないんでパーツリストで部品を調べてたんだけど、ステッププレートってもう生産終了してるのね。「あれ？ダエグのステップと共通じゃないの？」と思ったらどうも色が違うみたいです。ダエグのはシルバーじゃなくてブラックでした。でも見た感じ、形は同じそう。
それ以外のステップ周りのパーツは全部出るみたいです。
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