こっちでもやってますが、キャブレターを載せる前に、スロットル周りを純正流用で仕上げておきます。今回使うのは、Ninja1000のスロットルワイヤー(54012-0649)とホルダー(32099-1193)です。Ninja1000のスロットルワイヤーは、外皮の黒い部分が、ZRX1100/1200のスロットルワイヤーより少し長いです。
ZRX1100のスロットルワイヤーが曲がっちゃってて長さが分かりにくいですが、Ninja1000のスロットルホルダーはワイヤーが上回しなので、その分長い程度か、更に若干余るかも？程度の長さです。
で、このスロットルワイヤーで長さに続いて重要なのが、キャブレター側の取り付け部分付近の曲がりなんです。
これまたちょっと分かりにくいですが、ZRX1100/1200とNinja1000のこの部分の曲がり具合は、ほぼ同じです。長さだけだとZ1000のスロットルワイヤーでもいいんですが、Z1000のスロットルワイヤーはこの部分の曲がりがキツくて、ZRX1100/1200に車載すると、ワイヤーがヘッドに当たるんです。まぁ、Z1000のスロットルワイヤーでも、この部分を曲げなおせば問題ないんですが。
次に、ハイスロにする為にホルダーを加工します。
スロットルホルダーのこの部分は、ワイヤーガイドがあってハイスロ化する時は必ず邪魔になります。なので、リューターでワイヤーガイドを削ってます。アルミなので、わりと簡単に削り落とす事が出来ます。
ホルダーが出来上がったら、スロットルに44mmのハイスロになるアダプターを取り付けます。
自前で図面を書いて3Dプリンターで出力したものですが、スロットルはナイロン系の難接着素材なので、溶着みたいなことはできません。普通に接着剤でくっつけてますが、ホルダーにセットすれば、外れるような事は無いです。
このアダプターはヒト工夫あって、ホルダー側のワイヤーガイドを削っているので、ワイヤーが外れないようにする為にアダプター側にワイヤーガイドになる溝を切ってあります。
こんな感じで全周に溝があるので、ワイヤーは必ず正しくアダプターに乗ります。
実は、真円形ではなく、可変式のこんなのも作ったんですが……
遊びの調整が難しいので、今回は見送りました。今回はCVKを使う予定だし、FCRみたいにソリッドな使用感のキャブレターで使うことにします。
スロットルの次は、ワイヤーの長さを詰めます。Ninja1000用のスロットルワイヤーは、インジェクションスロットル用で、キャブレター用に比べてワイヤーが長いです。それを切ってキャブレターで使える位置にタイコを付け直す必要があります。
まずは、実際にキャブレターにワイヤーを通して、タイコの位置を決めます。
引き側は、マジックで黒くマークしているあたりにタイコが来るようになります。戻し側はもっと沢山切る必要があります。
カットしたタイコの代わりに、真鍮で出来たタイコを通します。
100円ショップで買った金属製の計量スプーンをコンロにかけて、ステンレス半田を溶かしてあります。そこに、フラックス(酸)で処理したタイコをドブンと漬けます。
綺麗に半田付けできました。ここから、はみ出ているワイヤーをカットして、ヤスリで削って形を整えます。ちなみに、この半田付け、物凄く強力で、半田が外れてワイヤーが抜けるようなことはありません。
こんな感じで、引き側と戻し側のワイヤーの長さ調整ができました。キャブレターと繋いでみましたが、いい感じです。
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